L’Etat
L’Estafette Microcar a été soudée plusieurs fois dans sa vie – pour passer la MFK. En raison des couches de vernis, elle a été repeint au moins une fois. De la rouille partout, les ailes, les seuils, l’arrière, les fenêtres coulantes doivent être faites. Moteur, freins, amplificateur de puissance de freinage et l’habituel choses peut être facilement retraité. Les fenêtres coulantes arrière pourraient être un problème. Voyons voir, pour l’instant j’ai demonté les trains et fait la cellule rouler, puis j’ai commencé à débarrasser les carter de roue arrière du Tektyl.
Mais d’abord, le VBZ est on tour.
