Après la conversion en bus Take-Away, l’Estafette a été pour la première fois au MFK et il s’est trouvé qu’elle etait assez rouillé au dessous. Voici quelques impressions de la réparation:
L’avant gauche
L’avant droite
L’arriere gauche
L’arriere droite
Chassis àrriere et Reservoire
Le nouveau réservoir avait un peu aventureusement été fixé –
avec des rivets pop sur l’extension du châssis rouillé.
Frainage avont
L’estafette est équipé avec le système de frein simple circuit.
Chez Derendinger nous avons fait tourner les tamboures de frein et refaites les mâchoire.
