Carrosserie VBZ

Gauche

Découpez d’abord les seuils avec le disque de 1mm
Puis, dans la deuxième étape, retirer les restes avec un rabot du menuisier (percer les points de soudure si possible)

Rechte Seite

Ici aussi, d’abord avec le disque de séparation, puis avec le rabot du menuisier
Très ennuyeux, la mousse utilisée, ca a certainement raccourci la vie de plusieurs Estafettes 🙁

Schiebtürkulisse

Lors du remplacement des seuils, probablement dans le cas normal le décor n’est pas creusé – en tout cas il a une entaille sur la nouvelle tôle de seuil ici. Le nouveau seuil a dû être grillé sur l’ancien. Mais ce n’est pas ce que je voulais 😉 – et pour pouvoir reconstruire le coin, il fallait aussi enlever le décor.
La perceuse à point de soudure a été d’une grande aide.

Coin Avant Droit

La fixation de la ceinture de sécurité a déjà été soudée
Détacher soigneusement morceau par morceau la rouille, quand tout le coin était libre: Pour securitée j’ai mis le bras de l’ascenseur plus loin vers l’intérieur 🙂

Aile Avant Droit

L’ouverture dans l’aile est très difficile à ouvrir, on ne peut pas y accéder par derrière. Heureusement, j’avais encore une aile d’excréments dans mon fondus que j’ai pu extraire d’un véhicule d’abattage.
Après la coupe et l’enlèvement des vieux restes de protection du sous-sol, il a pu être utilisé comme modèle.
Lors du soudage bout à bout (points avec l’appareil TIC, en puissance minimale), il est possible d’ajuster bien avec un marteau et un bras – de sorte que pratiquement aucun talon n’est perceptible. Comme le matériau est un peu rouillé ne pouvait pas être soudé sans ajout de matériau, il y avait aussi quelques trous de brûlure 🙂