Die zweite, vermutlich ab 1969 verbaute, Schalldämpfer Ausführung, ist nicht mehr lieferbar. Bei Vehicule Ancien ist nur die erste und die dritte Ausführung (1977 – 1980) zu bekommen: vehicules-anciens.fr
Manchmal findet man noch das lange Verbindungsrohr aus Altbeständen
Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer habe ich bisher nirgens enddeckt.
Der vorhandene Vorschalldämpfer war eigentlich noch gesund – bis auf die zwei Anschlussstücke……
Auf Ebay wurde ein Renault Floride Schalldämpfer für 85 EUR angeboten der leicht passend gemacht werden kann……..

Mittelschalldämpfer

Ich wollte den Mittelschalldämpfer retten. Auf der Suche nach geeigneten Muffen habe habe BOSAL Rohrverbinder mit Aussen 45 / Innen 48 gefunden (leider keine mit 45/45 ) – aber so als Samstag Bastelei würde das schon gehen dachte ich – mit dem Amboss und etwas Geduld 🙂

Die Muffen/Reduzierstücke bieten die Möglichkeit das eingesteckte Rohr sauber abzudichten

End-Schalldämpfer Floride

Der Floride Schalldämpfer hatte ein verchromtes Endrohr
Fast zu schade das abzutrennen – vielleicht kann man das mal woanders brauchen – also beide Endrohre absägen und das alte and den Floride Topf anschweissen
Dann die Befestigungslasche heraustrennen und ebenfalls am Floridetopf einschweissen

Das Ergebnis ist gut, alles dicht – vielleicht ist der Floride Topf eine Spur lauter als das Original – aber beim MFK sicher kein Problem 🙂

Konische Verbindung

Konische Auspuffverbindungen gab es früher häufig, speziell bei französischen Fahrzeugen. Bei der Estafette hat der Abgasgrümmer einen solchen Anschluss mit Doppelkonus. Maximal Ø ist ca. 57mm, Minimal Ø ist ca. 44mm. Mittlerer Ø ist ca 47-49mm

Doppelkonus Schelle

Bei Komplettanlagen beigelegt oder einzeln erhältlich sieht man oft billige aus Blech gepresste Schellen.
Was für Schellen ab Werk verbaut wurden weiss ich nicht
Bei unserer Louise ist jedoch eine Schelle aus Guss montiert – die ist sehr passgenau und ich hatte nie Probleme mit Dichtigkeit – zudem lässt sie sich viel einfacher montieren – siehe Bilder (Schrauben sind eingepresst !!)

Es gibt ähnliche Schellen neu zu kaufen, in England für Morris Fahrzeuge und in FR/DE/NL für die Citroen 2CV’s
Die 2CV haben eine 47mm und eine 49 mm Ausführung. Die angegebenen Masse sind jedoch die Aussenmasse des Konus und passen nicht (ich habe eine Schelle gekauft)
Falls jemand eine Quelle für Schellen mit Ø 57/49 kennt – bitte um Info

Abgasrohr Konus Reparatur